真正的新生费松·布兰登可能成为田纳西州的下一个伟大的四分卫

曼联 主教练迈克尔·卡里克表示，他仍然对视频助理裁判充满信心，但他补充说，为导致他们输掉曼彻斯特德比的错误道歉并没有多大价值。 曼城1-0战胜老特拉福德三小时后，专业裁判正式向曼联道歉。 VAR 马特·多诺霍和他的助手布莱克·安特罗布斯都没有被选中参加本周的比赛，因为他们显然未能将曼城中场球员恩佐·费尔南德斯标记为越位，并在埃尔林·霍兰德为曼城制胜球之前扰乱了比赛。 卡里克赛后愤怒不已，称这是对规则的“令人担忧”的解释。 在周日前往富勒姆的英超联赛之前，曼联主帅被问及是否仍然相信VAR。 “一次性事件可能会发生，”他说。 “这在当时是一件大事，我们知道这一点。我不认为我会谈论这个。但是，是的，我相信它。这是我们正在开发的系统，我们正在使用它。” 主裁判霍华德·韦伯因比赛中裁判的普遍水准而受到严厉批评。 韦伯在“比赛官员麦克风”节目中分析这一事件时表示，他对结果“非常失望”，并声称官员们只关注对荷兰队可能出现的越位，而未能评估费尔南德斯的位置。 韦伯向曼联谈到了要承担更多责任的情况。 “道歉并没有多大意义，”卡里克说。 “我可以欣赏并尊重他们举手说我们犯了一个错误——这种事确实发生了。我们只需要处理它。 “也许我们就中间法或其他什么问题做出了一两个决定，但这对比赛产生了很大的影响，这就是为什么比赛特别艰难。” Source link

F1委员会上次会议同意了F1在2027年举办较短比赛的计划。 本月早些时候，有消息称，车队之间达成协议，下赛季有必要将比赛长度从305公里缩短至290公里。 这是因为 2027 年 F1 的燃油流量将增加，这将使动力单元公式偏离最初的内燃机和电力 50/50 的分配。 事实上，这与有利于 ICE 的 53-47 类似，但在油耗增加的帮助下，它将在 2027 年转向 58-42，然后在 2028 年进一步迈向 60-40。 燃油流量的增加意味着需要更多的燃油才能完成与以前相同的比赛距离。 因此，一些球队将需要增加 2027 年油箱的尺寸，并带来可用于其他地方的最低限度的资金。 因此，各车队和国际汽联正式同意减少总比赛距离，这相当于除了摩纳哥以外的所有地方都减少了两到三圈，摩纳哥本赛季已经减少到260公里。 […]