交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 表示，新泽西州的施工人员破坏了电信线路，给东北部五个主要机场带来了旅行噩梦，数小时后，维修工作已完成并恢复运营。
老化电路及其备用系统周一都出现故障，影响了费城的 TRACON 设施，该设施集成了雷达进近控制和空中交通管制操作。失败的航班包括纽瓦克自由国际机场、泰特波罗机场、费城国际机场、拉瓜迪亚机场和约翰·肯尼迪机场。
达菲说：“清除所有现有的延误需要一些时间，因此请向您的航空公司查询最新信息。”
周二，世界领导人齐聚纽约参加联合国大会时，旅行问题出现了。
他的办公室告诉美国有线电视新闻网(CNN)，加拿大总理马克·卡尼因系统故障而推迟抵达纽约，他不会参加之前安排的会议。
美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Brian Bedford) 告诉美国有线电视新闻网 (CNN) 附属机构 WUSA，发生故障的电路应该被更换，官员们在切换到备用模式时发现备用光纤出现断裂。
根据航班跟踪网站 FlightAware.com 的数据，纽瓦克周一的取消航班数量比世界上任何其他机场都要多。截至周一晚间，已有300多个航班被取消，占机场定期航班的一半以上。
随着交通部长继续呼吁对国家老化的空中交通管制基础设施进行现代化改造，航班问题也随之而来。
Verizon 在给 CNN 的一份声明中表示，“在该地区工作的建筑承包商挖掘并切断了我们的电缆”，并表示该电信公司对此次损坏不负有责任。
“我们和我们的合作伙伴正在积极努力修复受损的电缆并尽快恢复连接。”
新泽西州交通局在给 CNN 的一份声明中表示，上午 9 点 45 分左右，施工人员意外切断了光缆。
新泽西州交通局表示，工作人员正在距离公用事业线路标志约 10 英尺的地方工作，并补充说，工作人员还在“确定是 Verizon 还是承包商在现场放置了公用事业标志”。
声明中写道：“我们将继续与 Verizon 和承包商密切合作，调查这一事件的情况。我们将在获得信息后提供更多更新。”
Verizon 回应称：“承包商有责任喊出正确的标志并进行实际工作。” “我们的电缆位置正确。”
基础设施建设一直是达菲上任以来的首要任务之一。去年，他宣布了建立“新的空中交通管制系统”的计划，周一，他宣布了一款人工智能工具，称该工具将减轻空中交通管制员的负担。
达菲在 X 的一份声明中表示：“这一事件强调需要额外的资金来对老化的基础设施进行现代化改造，并防止未来发生类似的破坏。”
“这就是为什么我们要求预算来替换所有这些东西……我们将增加铜缆并减少光纤，但这与我们 50 年来所使用的数据架构相同，”贝德福德说。 “美国联邦航空管理局希望用新的联邦企业网络系统取代该架构，我们需要为此提供预算。”
“这些问题对我们来说并不新鲜，”达菲补充道。 “这并不奇怪。这不是一个新问题。这是我们一直在使用的旧系统。”
在美国有线电视新闻网 (CNN) 获得的 ATC.com 音频中，可以听到空中交通管制员和飞行员讨论此次停电事件。
“是的，伙计，什么都不起作用，”费城国际机场的一名空中交通管制员告诉飞行员。 “人们正在出去，但速度很慢。”
音频显示，随后可以听到管制员试图引导滞留飞机之间的交通。
这并不是 TRACON 第一次遇到问题。
去年 5 月，费城 TRACON C 区经历了近两秒的无线电中断，几天前，另一次中断导致纽瓦克航班地面停止。
问题发生之前，美国联邦航空管理局坚称，去年夏天从长岛搬到费城的该设施进行新升级将减少新的停电。
去年的关闭引发了人们对在美国最繁忙的机场之一飞行的安全性的担忧，但官员们当时表示，航空公司乘客不必担心。
随后，交通部在费城和纽约之间安装了一条新的光纤电缆，以改善处理进出纽瓦克航班的空中交通管制电信设施。
