周一，SpaceX 首次将其大型星际飞船送入轨道，成功交付了迄今为止最先进的星链，但决定缩短飞行时间。
SpaceX表示，该飞船将从德克萨斯州发射三小时后重新进入太平洋，并坠入夏威夷北部。该公司计划进行一次 10 小时的飞行，完成绕地球六圈的飞行，以证明其已为 NASA 的阿耳忒弥斯月球计划做好准备。
由于其中一台发动机很快失效，航天器几乎没有进入轨道。但当一切正常并且不再需要坏发动机时，飞行控制人员在紧张的几分钟后决定按计划进行。
“这颗恒星在轨道上，”他高兴地宣布。
NASA 局长贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman) 祝贺 SpaceX 进入轨道，并以安全、负责且特别鼓舞人心的方式管理每一步。
火箭搭载 26 颗马斯克先进的星链卫星
创始人埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的演示火箭是有史以来最大、最强大的火箭，将携带 26 颗最新、最先进的 Starlink 卫星，加入到已经提供互联网服务的 11,000 颗旧型号卫星的行列中。他们一一走出飞船，德克萨斯州 Starbase 发射场的 SpaceX 观众欢呼雀跃。
不久之后就做出了提前起飞的决定。没有提供任何证据。
这是星舰三年内从德克萨斯州南端进行的第 14 次全程飞行。此前的绕地球试飞飞行距离不超过印度洋，并且经常在火焰和狭小的空间中坠毁。
这一次，SpaceX 计划从 170 英里（275 公里）的高度绕地球飞行 — 不仅仅是一次，而是在大约 10 小时的时间内绕地球六次，最后在智利附近的太平洋溅落。当星舰以 17,500 英里/小时（28,000 公里/小时）的速度到达正确轨道时，飞行控制人员决定谨慎行事，并在几圈后提前几个小时返回。
第一级助推器从未返回 Starbase 发射场，而是在起飞几分钟后坠入墨西哥湾。
SpaceX 希望在 Starship 起飞前往 Starbase 之前一切顺利。马斯克在本月早些时候的一次商业会议上表示，如果一艘航天器在地球上解体并向人们扔碎片，“我们的声誉将很快下降。” “所以我们在这里非常谨慎。”
根据周一轨道飞行器首次亮相的发现，下一艘航天器可能会返回交会场，并配备巨大的机械臂来抓住飞行中的航天器。如果成功——马斯克将其做到甚至稍好一点——那么 SpaceX 将在今年年底或明年初发射该航天器。
这枚 407 英尺（124 米）长的火箭从一开始就被设计为完全可重复使用，这是降低发射成本的关键。 7 月份，SpaceX 成功从印度洋救出了最后一艘航天器。工程师们根据回收的航天器返回星际基地的实际测试，修改了新型星际飞船的隔热罩。
SpaceX 希望 Starship 获得轨道飞行认证
SpaceX 正在努力验证 Starship 的轨道飞行能力，这是迈向月球和火星的重要一步。
美国宇航局的阿耳忒弥斯三号任务最早定于明年夏天进行，这是一次在地球轨道上进行的三次对接演习，其中载满宇航员的猎户座太空舱和竞争的着陆器之间进行。首先是杰夫·贝佐斯的“蓝月亮”升空，然后猎户座飞船接近对接，然后是马斯克的星舰在“蓝月亮”开启后与猎户座飞船对接。
下一个任务——阿耳忒弥斯四号，计划不迟于 2028 年——将用蓝月亮或星际飞船将宇航员送上月球，以先准备好的为准。随后的卫星图像在两位亿万富翁的土地之间交替出现。
马斯克最初为火星设计了星际飞船，打算与这颗红色星球上的第一批居民一起发射大量星际飞船。目前，他计划将重点放在月球上，并利用卡车将卫星送入轨道，并在几年内逐步淘汰该公司脆弱的猎鹰 9 号火箭。佛罗里达州肯尼迪航天中心的第二个星舰发射台即将完工，第三个发射台计划在路易斯安那州建造。
