华盛顿——一份新的政府监管机构报告称，海军对其四艘民用船只进行现代化改造的计划可能花费几乎是最初估计的十倍，并且需要数十年才能完成。
造船厂基础设施优化计划 (SIOP) 于 2018 年启动，旨在改善弗吉尼亚州、缅因州、华盛顿州和夏威夷州四艘现有服役舰艇的干船坞和标准设备，这些舰艇负责监督海军核航母和潜艇舰队的维护。
最初，海军预计这项工作将需要大约 20 年时间，耗资约 210 亿美元，尽管监督 SIOP 工作的海军官员去年告诉 Breaking Defense，这些估计已经过时了。然而，政府问责办公室今天发布的一份报告称，该项目可能需要 50 年时间，耗资 2000 亿美元。
报告称，初步估计“错过了关键成本”，而包括商品价格上涨和普吉特海湾海军造船厂地震问题在内的因素（需要“必要的翻修和建设”）将增加成本并延长 SIOP 计划的时间。
“由于计划中的挑战和变化，重建海军四个公共造船厂的计划和成本估算的制定花费了数年时间，并且成本将会更高。”
此外，报告称，自2018年以来，SIOP计划中增加了更多造船和维修项目，海军根据“已执行项目的经验教训”实施了一些设计变更。
报告称：“例如，自最初向国会请求资金以来，朴茨茅斯和珍珠港的土地项目成本已增加了总计超过 25 亿美元。”
美国政府问责局还指出，海军不需要向立法者提供有关 SIOP 计划成本和与该工作相关的其他“风险”的汇总报告，而是提供 SIOP 计划“各个方面”的最新信息。最终，政府问责局建议国会要求海军与立法者分享一份关于项目支出和状况的年度标准化报告。
GAO 的报告称：“如果无法全面了解已经花费了多少钱、需要资助什么以及哪些风险可能会影响 SIOP 的进展，国会可能会根据不完整的信息对 SIOP 做出不一致的决定，从而使数十亿纳税人的资金面临风险，并且在未来几十年内对该计划缺乏监督。”
海军官员此前曾对 Breaking Defense 表示，他们预计在 SIOP 计划结束后，到 2025 年，航母维护工作将提高 10%，潜艇维护工作将提高 15%。官员们表示，通常情况下，潜艇的维护可用时间为 25 至 36 个月，但 SIOP 计划带来的改进将把这一时间缩短到大约三个月。
与此同时，唐纳德·特朗普总统正在寻求建立第五个公共造船厂，以加强飞机和潜艇的战备状态。
