一级方程式赛车宣布 2027 赛季大奖赛的最大比赛距离将从 305 公里（189.5 英里）减少到 290 公里（180.2 英里），减少 15 公里。
大奖赛的比赛时间最长为两小时，但当因下雨或事故而停赛时，“硬停赛时间”将取代目前最长的三小时比赛时间。
这允许更灵活地完成中断的比赛。
国际汽联管理机构在一份声明中表示：“做出这些改变是为了确保观众在发生中断的情况下能够欣赏完整的比赛。”
每场比赛的硬截止时间根据当地情况而有所不同。
例如，在夜间比赛中，与日间比赛相比，当太阳相对较早时，可以更灵活地推迟比赛。
由于内燃机与电力的比例从今年的 53-47 减少到明年的 58-42，并在 2028 年达到 60-40，因此减少了比赛距离。
这意味着赛车将使用更多的燃油，据透露，一些车队希望将其底盘延续到明年以节省资金。
由于油箱位于底盘内部，因此无法调整大小，这意味着这些车队无法使用现有油箱完成大奖赛。
F1委员会（由车队、国际汽联和F1商业权利持有者组成的规则制定机构）在一次会议上商定的另一项改变是引入“如果自由练习赛被终止，可以更灵活地延长自由练习赛”。
根据现行规则，与排位赛和正赛不同的是，当比赛停止时，练习赛不会因事故而在红旗期间停止。
