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燃料巨头 Ampol 已达成协议，收购澳大利亚最大的汽车充电网络之一，此举将使其拥有的充电站数量增加两倍以上，与此同时，当地电池驱动汽车的销量飙升至历史新高。
Ampol 在全国运营着数百个加油站以及布里斯班的 Lytton 炼油厂，该公司周四表示，已以 2.25 亿澳元收购了 Evie Networks 100% 的股份。
此次收购为 Ampol 现有的 AmpCharge 网络增加了 1,000 多个充电点，使其成为一个由遍布 400 多个站点的 1,425 个充电点组成的统一全国平台。
这笔交易达成之际，澳大利亚人正以前所未有的速度从汽油动力汽车转向电动汽车，原因是更便宜的电动汽车车型的到来以及中东战争导致的燃油价格大幅上涨。就在 12 个月前，电动汽车在澳大利亚新车市场中所占比例还不到 10%，而现在已占新销量的 25% 以上，即全国四分之一。
这种快速转型给零售燃料公司带来了压力，要求它们迅速扩大公共快速充电基础设施，以满足不断增长的需求。
Ampol 首席执行官马特·哈利迪 (Matt Halliday) 表示，由于电动汽车的采用和需求的增加，这笔交易使该公司能够“实现增长”。
他说：“我们的使命是在客户需要的时候为他们提供他们需要的东西，让他们选择最适合他们需求的车辆技术。”
澳大利亚各地运营着 1,300 多个充电站，其中有 4,000 多个独立充电端口。其中一半以上是容量在50千瓦以上的直流充电机。其中大多数由商业运营商运营，包括 Evie Networks、EVX、Chargefox 和 Tesla。其他则属于 Ampol 和 BP 等连锁加油站或 NRMA 和 RACV 等汽车俱乐部。
然而，电动汽车分析公司 Carloop 的创始人里兹·阿赫塔尔 (Riz Akhtar) 表示，随着司机转向电动汽车，“公共充电基础设施的速度比以往任何时候都快”。 “这将是最大的挑战，”他说。
Evie Networks 目前的股东是 Trevor St. Baker，他是澳大利亚能源行业的长期投资者，对燃煤发电站和电动汽车基础设施感兴趣。
这种快速转型给零售燃料公司带来了压力，要求它们迅速扩大公共快速充电基础设施，以满足不断增长的需求。
今年 AmpCharge 100 个站点网络的使用量激增，全国电动汽车和插电式混合动力汽车销量翻了一番，收购 Ampol 也随之而来。哈利迪表示，到 2026 年上半年，Ampol 站点的充电次数和供电量将增加一倍以上。
“这让我们对补充我们传统燃料业务的商业实力充满信心，”他说。
“大多数澳大利亚家庭在家中没有实用的充电方式，而公共基础设施对于商业车队、拼车运营商和长途旅行的客户至关重要。”
该交易尚待澳大利亚竞争和消费者委员会批准，预计将于 2027 年上半年完成。
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尼克·托斯卡诺是《时代报》和《悉尼先驱晨报》的商业记者。通过 X 连接 或者 电子邮件
