美国宇航局的坠毁望远镜恢复了科学运作。然而,它伴随着死刑

美国宇航局的坠毁望远镜恢复了科学运作。然而,它伴随着死刑


美国宇航局尼尔·盖尔斯·斯威夫特天文台正在返回研究宇宙中一些最剧烈的事件。

但有一个问题需要解决:老化的太空望远镜仍在缓慢地向地球漂移,美国宇航局预计其科学生命将在几周内结束。

9月25日,美国宇航局表示,雨燕号已经发射了第三台科学仪器——爆发警报望远镜(BAT),并且还恢复了自动转向天空中突然闪光的能力。

宇宙爆炸斯威夫特天文台调查的图像。 (照片:美国宇航局)
宇宙爆炸斯威夫特天文台调查的图像。 (照片:美国宇航局)

当时,天文台距离地球高度为325公里。

当它下降到约300公里以下后,操作变得越来越困难,目前科学观测已于10月上旬至中旬完成。

研究太空爆炸的望远镜

斯威夫特自 2004 年 11 月 20 日起一直绕地球运行,研究伽马射线暴,这是一种异常强大的高能闪光。

该望远镜还另外研究黑洞、恒星和其他宇宙事件。

它使用三个协同工作的工具来完成这些任务。

该图显示了斯威夫特天文台使用的各种仪器。 (照片:美国宇航局)
该图显示了斯威夫特天文台使用的各种仪器。 (照片:美国宇航局)

爆发警报望远镜(BAT)可检测伽马射线,并在发生强大的宇宙爆炸时迅速向科学家发出警报。然后,X 射线望远镜 (XRT) 研究事件中的 X 射线,而紫外线/光学望远镜 (UVOT) 则观察其紫外线和可见光的影响。

简单来说,BAT 寻找爆炸,XRT 寻找 X 射线余辉,UVOT 寻找紫外线和可见光。

斯威夫特从太空坠落

但问题是斯威夫特本人的身高已经快用完了。

研究宇宙爆炸的斯威夫特望远镜图像。 (照片:美国宇航局)
研究宇宙爆炸的斯威夫特望远镜图像。 (照片:美国宇航局)

地球上层稀薄的大气层甚至会在地球上空数百公里处产生阻力,慢慢地将航天器拉下来。

此外,太阳活动的增加加速了轨道的减速。

于是,NASA 开始为 Swift 在 2025 年 12 月的最终着陆做准备。

2026 年 2 月 11 日,它停止了大多数科学操作,以减少阻力并为计划中的救援节省时间,其中包括将天文台提升到更高的轨道。

因此,BAT 在 4 月份被关闭,以节省电力,并让 Swift 采取减少大气阻力的方向。

救援任务结束

救援工作于 7 月 3 日开始,当时机器人船 Link 从马绍尔群岛出发。

林本来应该会见斯威夫特,征服它,并提升它的轨道,但最终出现了关系控制问题。

截至 7 月 28 日,NASA 表示其三台推进器中的两台已停止使用,冷气体喷射系统也出现问题。

8 月 19 日,NASA 和 Katalyst 宣布 Link 将不再捕获或增强 Swift。相反,任务范围扩大到展示交会和近距离技术。

Katalyst Space 机器人服务船上的太阳能电池板在轨道上运行。 (照片:催化剂空间)
林克的机器人服务船 Katalyst Space 上的轨道上有一块太阳能电池板。 (照片:催化剂空间)

这让斯威夫特走上了最初的下坡路,但也给了他最后一次工作机会。

其 X 射线和紫外线/光学望远镜于 8 月 26 日恢复运行。 BAT于9月18日被确认探测到伽马射线,并于9月21日恢复自动指向。

所以斯威夫特在科学上又复活了。

但它的回归有一个最后期限和巨大的需求。每一天记录宇宙周围的爆炸,天文台就应该坠落得更快。

与此同时,雨燕号继续坠入地球大气层,美国宇航局运行时间最长的太空天文台之一即将结束其任务。

– 结束了





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